郑西高铁试运行 多图
郑西铁路试运行时实播报现场：
此刻是15：01，哈哈
西安铁路局售票处主任蔺建春介绍郑西高铁售票等情况！！很认真，很负责呦
郑西专线还未出票，因此只展示西安到宝鸡动车的专用车票，郑西专线将来使用的就是该种车票。（正面蓝色，背面黑色。我的涛哥说手感很好，像人民币，(*^__^*) 嘻嘻……，我也想要。）
注：我们上车时车次好像是G2008，有什么代表意思吗？诸位一起想想吧
和谐号进站口
郑西高铁“庐山真面目”
新干线？铁胆火车侠吧？？？
准备出发！！
这才叫宾至如归，建议绿皮车学着点。
美丽的乘务人员
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刚刚进车厢 这是车厢内的情况，反正看起来很奢华~~~~~
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干净的洗漱的地方，大理石的好像，反正很有冲击力，忒吸引小编我的眼球啊！！
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车厢，架好机器，准备开拍！！千万别EN太多哈
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不是吧？闭着眼睛也能走？？
15：15
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车内噪音58.2，据说人们正常谈话是80多，哈哈
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列车行驶20分钟后，速度基本维持在300公里/小时。车速虽然较高，但由于封闭较好，车内气流没有明显变化。
工作人员作了一个试验，将两瓶380毫升矿泉水“头顶头”摞起来，一瓶底部放在车窗边摆好，平平稳稳，不用手扶也不会倒下，3分钟后，两瓶装满水的瓶子仍然直立不到，直到列车减速后晃了几下才倒下。
15点26分 渭南车站
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两边各两个厕所
15点44分
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过道旁边的行李箱，得竖着看http://res.mail.qq.com/zh_CN/images/mo/DEFAULT2/1.gif
刚才测算的时速达到318公里 我们再车上感觉到耳朵有明显的气压 就像飞机降落时的感觉
16点10分
刚才时速达到345公里 我心里已经有种不舒服的感觉 像是气流压迫内心 想呕吐 也可能是因为一直低头打字的缘故
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乘务人员收集清洁袋
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车内免费提供的矿泉水和清洁袋，在座位后面
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车内的消防设施，各种武器都有啊，装备很强大%&……*（&（）
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车厢内部一片祥和，祖国万岁！http://res.mail.qq.com/zh_CN/images/mo/DEFAULT2/4.gif
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豫西的鱼塘
16：38分
车速减慢能够明显的感觉出来 就行飞机刚落地时急刹车的感觉 可能因为刚才速度确实太快了
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江湖上一度传闻的“逐鹿中原之地”，很平坦，这才是真正的平原，嘻嘻，替河南人民做植入广告吧。
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列车上的时速表清楚地显示出高铁的速度
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卫生间全景
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卫生间全景
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车内的婴儿护理台
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车内紧急呼叫设施
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厕所冲洗按钮
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卫生间内一角
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手持终端机 可以在过隧道的时候始终保持信号
但手机一进隧道就没信号了 可怕地是整个郑西高铁隧道非常多 所以一路经常没信号，大家要有心理准备。当然 不进隧道的话 即使速到达到340 手机信号也是满满的
一位信号测试人员说，他们为了郑西专门重新走了一条链接式的光缆，以前是2公里一个基站，现在是1公里一个基站，但是为了防止手机频繁更换基站造成的信号闪停，将10公里内的基站全部链接在一起，手机识别时在10公里内只认一个站，这样就不会有语音断断续续的问题了。最终将完全实现信号全覆盖，彻底不掉线。
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这个可不是进入操作室拍的哦，而是车内宣传照
据随车的北京和利时系统工程股份有限公司工程师赵飞介绍，自动防护系统是动车组的灵魂。由沿线基站和线路应答器组成的地面无线系统，可保证列车超速时，自动刹车减速。http://img.bbs.qq.com/cgi-bin/img?test=test&uuid=__75f094b063af471d88ed3e16df35d9ba
行李架
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郑西高铁很是人性化，每节车厢都配有电源，很是为网虫们着想，当然也多亏有这个，不然可就没今天的实时播报了哦，因为我们的本本电池早就没电了
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要到郑州啦！！！！！http://res.mail.qq.com/zh_CN/images/mo/DEFAULT2/4.gif
16：42分
各位 网友 我们是15点从西安出发 现在是16点42分 我说刚才为什么大减速呢 原来是已经驶入郑州辖区了
16点45分
广播响起 ：各位乘客 本次列车终点站 就要到了 广播正在用中英文播报郑州速度越来越慢
16点51分
火车进入郑州站 我们要倒个车厢 稍后为大家在做播报 郑州还是很漂亮滴
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终于回到了中原大地，很怀念曾今在这度过的大学时光啊，原来陕西、河南可以瞬时直达啊，很是恍惚，难道是穿越了虫洞？？
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17：47
天色已经渐渐暗下来 在郑州逗留十分钟后 动车已经开动返回西安 我们看到餐厅工作人员在就餐 嘴馋了
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餐车工作人员
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5号餐车内，弧度设计的吧台有3名乘服在此守候，吧台内设有2个微波炉，还有饮水机，吧台对面还有两排小餐台。据餐饮服务员介绍，餐食分为5个档次，分别为每份10元、13元、15元、25元、35元，其中35元的餐食包括米饭、馒头、3份小菜，1个热汤
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一直很讨厌车上卖东西的小餐车，晃来晃去的，很是烦人。不过，今天，就在这，这玩意看起来挺有亲和力。
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高铁车厢高度约有2.3米，宽度3.5米左右，二等座车厢座位排列为2、3，中间为通道，
车内结构-----这位列车长阿姨很好的呦，专门配合我们示范了一遍#￥%…………&
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窗外的郑州
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车厢内部————送水图（不是送子）
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谁说80后不玩非主流，我也秀一下，呵呵，让诸位见笑啦
18：22
看了大家的留言，发现很多网友还是更关心郑西高铁票价的问题，我们也就这个问题咨询了列车宣传工作人员，据了解
1 铁路票价其实不是由铁路部门来制定，而是由国家发改委会同相关部门核实最后发布。
2 最终的票价也不像有些媒体预测的那样是武广高铁票价一半（ 因为郑西高铁里程是武广高铁一半 不能简单臆测郑西票价是武广票价一半，）因为火车票价格距离越远，相对较远的里程成本就会越低。
所以最终的票价如何，大家再耐心的等待一下，应该很快就会发布。
19：07
马上到西安了，感觉还不错，原来是车速减了
19：16
到达西安
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